شرکت جنرال الکتریک و بوئینگ برای توسعه موتورهای نسل بعدی با مصرف انرژی بهینه، توافقنامه همکاری امضا کردند.-amikonpower.com

شرکت جنرال الکتریک و بوئینگ برای توسعه موتورهای نسل بعدی با مصرف انرژی بهینه، توافقنامه همکاری امضا کردند.

March 17,2025

در اقدامی برجسته برای صنعت هوانوردی، شرکت‌های GE Aviation و بوئینگ از یک توافق‌نامه همکاری استراتژیک برای توسعه مشترک موتورهای نسل بعدی با بهره‌وری انرژی بالا خبر دادند. هدف از این همکاری، پاسخگویی به تقاضای رو به رشد برای راه‌حل‌های پایدار هوانوردی و در عین حال دستیابی به اهداف بلندپروازانه این صنعت برای کاهش انتشار کربن است. این همکاری، دو غول در نوآوری هوافضا را گرد هم می‌آورد و از تخصص مشترک آنها برای پیشبرد مرزهای فناوری موتور و تعیین استانداردهای جدید برای بهره‌وری سوخت و عملکرد زیست‌محیطی بهره می‌برد.

حرکت به سوی هوانوردی پایدار
صنعت هوانوردی تحت فشار فزاینده‌ای برای کاهش ردپای زیست‌محیطی خود است. طبق گزارش انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، هوانوردی تجاری تقریباً 2 تا 3 درصد از انتشار کربن جهانی را تشکیل می‌دهد. با توجه به اینکه انتظار می‌رود تقاضای سفرهای هوایی تا سال 2050 دو برابر شود، این صنعت با یک چالش اساسی روبرو است: چگونه می‌توان با این رشد روبرو شد و در عین حال انتشار گازهای گلخانه‌ای را به میزان قابل توجهی کاهش داد.

در پاسخ، بازیگران بزرگی مانند GE Aviation و Boeing در حال سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی در تحقیق و توسعه برای ایجاد فناوری‌های پایدارتر هستند. این همکاری جدید گامی مهم در جهت دستیابی به این اهداف است، زیرا بر توسعه موتورهایی تمرکز دارد که نه تنها از نظر مصرف سوخت کارآمدتر هستند، بلکه با سوخت‌های جایگزین و سیستم‌های پیشرانش هیبریدی-الکتریکی نیز سازگار هستند.

همکاری: ترکیب نقاط قوت
شرکت GE Aviation، زیرمجموعه جنرال الکتریک، یک رهبر جهانی در تولید موتور جت است که به خاطر فناوری‌های پیشرفته‌اش مانند GE9X، قدرتمندترین موتور جت تجاری جهان، و موتور CFM International LEAP که بسیاری از جدیدترین هواپیماهای باریک‌پیکر را به حرکت در می‌آورد، شناخته می‌شود. از سوی دیگر، بوئینگ با مجموعه‌ای از محصولات شامل 787 Dreamliner و 777X که به زودی عرضه می‌شود، در طراحی و ساخت هواپیما پیشگام است.

با ترکیب تخصص جنرال الکتریک در سیستم‌های پیشرانش و دانش بوئینگ در طراحی هواپیما و آیرودینامیک، این دو شرکت قصد دارند موتورهایی تولید کنند که سطوح بی‌سابقه‌ای از بهره‌وری را ارائه دهند. این همکاری بر چندین حوزه کلیدی متمرکز خواهد بود:
مواد پیشرفته: توسعه مواد سبک و بادوام که می‌توانند در برابر دما و فشار بالاتر مقاومت کنند و عملکرد موتور را بهبود بخشند.
فناوری هیبریدی-الکتریکی: بررسی ادغام سیستم‌های نیروی محرکه الکتریکی برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی سنتی.
سوخت‌های پایدار هوانوردی (SAF): طراحی موتورهایی که می‌توانند با SAF به طور کارآمد کار کنند، که می‌تواند انتشار کربن در چرخه عمر را در مقایسه با سوخت جت معمولی تا 80 درصد کاهش دهد.
راهکارهای دیجیتال: استفاده از فناوری دوقلوی دیجیتال جنرال الکتریک برای بهینه‌سازی عملکرد و نگهداری موتور.

فناوری موتور نسل بعدی
انتظار می‌رود موتورهای نسل بعدی حاصل از این همکاری، نوآوری‌های پیشگامانه متعددی را به نمایش بگذارند. یکی از تمرکزهای کلیدی، بهبود راندمان حرارتی موتورها خواهد بود که به توانایی تبدیل سوخت به نیروی رانش به طور مؤثرتر اشاره دارد. این امر از طریق پیشرفت در طراحی کمپرسور و توربین و همچنین استفاده از تولید افزایشی (چاپ سه‌بعدی) برای ایجاد اجزای پیچیده با وزن کاهش یافته و دوام بهبود یافته محقق خواهد شد.

یکی دیگر از حوزه‌های نوآوری، ادغام سیستم‌های پیشرانش هیبریدی-الکتریکی است. در حالی که هواپیماهای تجاری کاملاً برقی هنوز سال‌ها با عملی شدن فاصله دارند، سیستم‌های هیبریدی که موتورهای جت سنتی را با موتورهای الکتریکی ترکیب می‌کنند، می‌توانند یک راه‌حل موقت و مناسب ارائه دهند. این سیستم‌ها به هواپیماها اجازه می‌دهند در مراحل خاصی از پرواز، مانند تاکسی یا کروز، از نیروی برق استفاده کنند و به طور قابل توجهی مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهند.

تأثیر بر صنعت هوانوردی
انتظار می‌رود همکاری بین GE Aviation و بوئینگ تأثیر عمیقی بر صنعت هوانوردی داشته باشد. این همکاری با توسعه موتورهای کارآمدتر، به خطوط هوایی کمک می‌کند تا هزینه‌های عملیاتی را که به شدت تحت تأثیر هزینه‌های سوخت هستند، کاهش دهند. در عین حال، مزایای زیست‌محیطی این موتورها از تلاش‌های صنعت برای دستیابی به اهداف پایداری، از جمله هدف گروه اقدام حمل و نقل هوایی (ATAG) مبنی بر انتشار خالص کربن صفر تا سال ۲۰۵۰، پشتیبانی خواهد کرد.

علاوه بر این، این همکاری می‌تواند پذیرش سوخت‌های پایدار هوانوردی را تسریع کند. با سازگاری بیشتر موتورها با SAF، خطوط هوایی انگیزه بیشتری برای سرمایه‌گذاری در این سوخت‌ها خواهند داشت که منجر به افزایش تقاضا و کاهش بالقوه هزینه‌ها از طریق صرفه‌جویی به مقیاس می‌شود.

چالش‌ها و فرصت‌ها
اگرچه مزایای بالقوه این همکاری بسیار زیاد است، اما چالش‌های قابل توجهی نیز وجود دارد که باید بر آنها غلبه کرد. توسعه موتورهای نسل بعدی نیازمند سرمایه‌گذاری قابل توجه در تحقیق و توسعه و همچنین آزمایش‌های دقیق برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان است. علاوه بر این، گذار به فناوری‌های جدید نیازمند تغییراتی در زیرساخت‌ها، مانند دسترسی به سوخت‌های پایدار هوانوردی و توسعه سیستم‌های شارژ برای هواپیماهای هیبریدی-الکتریکی است.

با این حال، این چالش‌ها فرصت‌هایی را نیز برای نوآوری و رشد فراهم می‌کنند. با پیشگامی در فناوری هوانوردی پایدار، شرکت‌های GE Aviation و Boeing می‌توانند موقعیت خود را به عنوان رهبران صنعت تقویت کرده و بازارهای جدیدی را برای محصولات خود باز کنند. علاوه بر این، تلاش‌های آنها می‌تواند سایر شرکت‌ها را به سرمایه‌گذاری در فناوری‌های مشابه ترغیب کند و تأثیر موجی ایجاد کند که گذار صنعت به آینده‌ای پایدارتر را تسریع می‌کند.

نتیجه‌گیری
همکاری بین GE Aviation و بوئینگ برای توسعه موتورهای نسل بعدی با مصرف انرژی بهینه، نقطه عطفی مهم در مسیر صنعت هوانوردی به سوی پایداری است. این دو غول صنعت با ترکیب تخصص و منابع خود، آماده ارائه راه‌حل‌های نوآورانه‌ای هستند که به چالش‌های دوگانه افزایش تقاضای سفرهای هوایی و کاهش اثرات زیست‌محیطی می‌پردازند. در حالی که جهان به آینده‌ای با آسمان‌های سبزتر چشم دوخته است، این همکاری به عنوان نمونه‌ای قدرتمند از چگونگی ایجاد تغییرات معنادار توسط همکاری و نوآوری عمل می‌کند.

با توسعه مواد پیشرفته، سیستم‌های هیبریدی-الکتریکی و سوخت‌های پایدار هوانوردی، GE Aviation و بوئینگ نه تنها آینده پرواز را شکل می‌دهند، بلکه راه را برای یک صنعت هوانوردی پایدارتر و کارآمدتر هموار می‌کنند. نتایج این همکاری توسط خطوط هوایی، نهادهای نظارتی و مدافعان محیط زیست به دقت رصد خواهد شد، زیرا این همکاری پتانسیل تغییر نحوه پرواز ما را دارد.

sales7@amikon.cn

۸۶-۱۸۹۶۵۴۲۳۵۰۱

AMKPLC

مدل‌های داغ جهانی اخیر
CPX-MMI-1 529043	Z670 4G LTE 6	VB-8202	ADV151-P50 S2
BIS C-6002-019	099G48 CN-099G48	عکس ۰۲ ۴۳۰۰۲۴۳۰	هیوکی ۹۰۱۸-۵۰
PLE-SDT	۸۴۷۲.۷۹.۵۸۱۷	بوش MW1-HTX-F6	ADV551-P60 S2
درایتک ویگوراپ	DPB07S15	ایر-ANT2413P2M-N	۱۷۵۶-IB16D
۷۶۰۸۲۸	EC-7850-A-1072	فیشر و پورتر	MBS3150 060G5686
کوبولد IFMA0035	۱۲۲۴۰۰۰۰۲	الکومتر ۲۲۳	MBS3100 060G6379
دی‌سِتِرم	آلرتون واویه-اس‌دی	ILX-25-E-GF	6GK1503-2CB00
RMC-140 SE-800	آمتکس ZX200-4836-CT	500F-BOA930 AC	EBX210 کام ایکس ۲۱۰
300-BCFNP STV	H2 SIRA 06ATEX3185X	E11123۵ AWM	DME، SSM-30-G
MDS8RW201	کالیبراتور ۷۱۰	TM-U295-311	۱۶۰۶-XL 480E-3 /A
ایتون مدک ایکس‌بی۱۳	۶۴۰-۱۰۵۴۰	TC-Log 8 USB	۷۷۹۶.۳۴۶۹.۳
کراوت‌کرامر WK7-2E	WG0508-A06	شور P4R-HF	کامپیوتر مکس‌کام
کراوت‌کرامر WB70-2E	RS3 10P57070001	سیکا الکترونیک	مینی سرور لوکسون
کراوت‌کرامر WK60-2E	MB3170/KC نسخه ۲.۴.۱	۰۶۰۰ ۹۷۶۰	لنل MTK15-485
کراوت‌کرامر WK45-2E	M3A-B2LJ-V-SS-61AC-2	BMXAMI0410H	آفریسو یوروگیج
PLC-XF60	آاگ ۶۷۶۰۲۸۰ AE03	DA 501EN 500495	2CDG110092R0011
ABHW-4B	۱۹۰۶۱۱D-۰۱L	DDRC1220FR-GL 12	CX9001-1101
۱۴۹۲-XIM2024-16R	GYZJ-934-1	A2SDV506 -S000 S1	3BSE022457R1
رله حالت جامد FTD100 میکرو	EW 100 G3	1SDA059597R1	RYM02M1
لنل LNL-2210	NTB-HD-10-S	المپوس اپتیکال	LV431490 ان‌اس‌ایکس

آمیکون محصولات جدید و مازاد را می‌فروشد و کانال‌هایی را برای خرید چنین محصولاتی توسعه می‌دهد.

این سایت توسط هیچ یک از تولیدکنندگان یا علائم تجاری ذکر شده تأیید یا حمایت نمی‌شود.

Amikon توزیع کننده، فروشنده یا نماینده مجاز محصولات نمایش داده شده در این سایت نیست.

تمام نام‌های محصولات، علائم تجاری، برندها و لوگوهای استفاده شده در این سایت، متعلق به صاحبان مربوطه می‌باشند.

شرح، تصویرسازی یا فروش محصولات تحت این نام‌ها، علائم تجاری، برندها و لوگوها فقط برای اهداف شناسایی است و به هیچ وجه نشان‌دهنده وابستگی یا مجوز از سوی هیچ دارنده حقی نیست.

تگ های داغ : آی‌سی694ALG392 آی سی 695ACC402 IS220PVIBH1A

دسته بندی ها

وبلاگ ها

آرشیوها

برچسب ها

وبلاگ ها